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« Le scooter électrique permet indéniablement de décongestionner les villes » – 3 questions à Stéphanie Gosset, Directrice Générale France de ZEWAY

21 Avr 2021

Les Clés de la Mobilité donnent la parole à ceux dont l’action et l’expertise façonnent notre mobilité, aujourd’hui et pour demain. Pour Stéphanie Gosset, Directrice Générale France de ZEWAY, les inconvénients associés au scooter thermique occultent encore les avantages du scooter électrique pour les usagers et les pouvoirs publics. Restait à résoudre le problème de l’autonomie : entre en scène un système de batteries amovibles et stations d’échange novateur pour vaincre cet obstacle.

Qu’est-ce que le scooter électrique peut apporter au mix des mobilités urbaines et périurbaines ? Et quelles sont ses limites ?

Le scooter électrique permet indéniablement de décongestionner les villes. On estime, sur un tronçon donné, à surface au sol constante, que sept fois plus de personnes peuvent circuler en scooter qu’en voiture. Et avec une motorisation électrique, vous fluidifiez la circulation en ville sans le bruit ni la pollution souvent reprochés aux scooters thermiques.

Restait à lever la principale limite à l’essor du scooter électrique, sa complexité d’usage : faible autonomie, temps de recharge interminable et poids de sa batterie, afin de permettre aux agglomérations françaises de réduire considérablement leur circulation automobile et leur niveau de pollution atmosphérique. La solution inédite développée par ZEWAY de batteries échangeables dans des stations d’échange est LA solution que nous proposons.

Pourquoi donc un système de batteries amovibles et de stations d’échange ?

Un scooter électrique met en moyenne quatre heures à récupérer 40 kilomètres d’autonomie et sa batterie pèse environ 10kg. Or, l’utilisateur d’un véhicule électrique, quel qu’il soit, ne veut pas craindre de ne pas arriver à bon port, ni rester immobilisé des heures le temps que sa batterie se recharge. C’est d’ailleurs pour cela que 90% des immatriculations de scooters se font encore en thermique, alors que les études qui se succèdent montrent que deux-tiers de ces conducteurs auraient volontiers pris un modèle électrique. En déployant ce réseau de stations d’échange et désigné ce système de scooter à batterie échangeable, le problème disparaît !

Prenons l’exemple de ce que nous avons fait à Paris. Nous avons déployé 40 stations d’échange dans Paris et sa proche couronne où chaque conducteur de son scooter personnel ZEWAY peut échanger sa batterie vide contre une pleine. Le changement de batterie prend une minute, et le conducteur repart aussitôt. Le frein de la recharge est ainsi levé : vous aurez toujours de l’autonomie dans la ville, avec toujours une station à moins de deux kilomètres de vous, et n’aurez pas besoin de laisser votre scooter en recharge pendant des heures, ni vous épuiser à porter votre batterie jusque chez vous pour la recharger.

Quels avantages ce système a-t-il éventuellement pour les collectivités ? Et les entreprises ?

Pour les collectivités, l’avantage est double. Vaincre la peur du manque d’autonomie et la contrainte de la recharge leur permettrait d’inciter plus d’urbains et de périurbains à adopter un mode de transport plus propre, silencieux et moins encombrant que la voiture. C’est, enfin, pouvoir prétendre au basculement massif des scooters thermiques à l’électrique. Par ailleurs, nos stations sont verticales et situées dans des points privés dans la ville (magasins Monoprix, sas de banques BNPP, laveries, etc.) – une sorte de grande armoire à plusieurs cases dans lesquelles les batteries se rechargent – et ne nécessitent pas d’immobiliser des dizaines de scooters pendant des heures sur la voie publique. La solution ZEWAY de scooter électrique est ainsi une vraie solution de mobilité urbaine pour tous ceux à la recherche d’une mobilité personnelle, fluide, propre et compétitive, en complément au vélo et à la trottinette pour les micro-trajets, et aux transports en commun pour les trajets plus longs.

Concernant les entreprises, nos scooters proposés en location longue durée (via une formule d’abonnement Tout compris : scooter personnel, maintenance et assurance inclus), sont éligibles au forfait Mobilités Durables, permettant aux entreprises de financer la solution ZEWAY jusqu’à 500€/an, soit un abonnement mensuel de 130€TTC/mois réduit à 88€TTC/mois. Idéal pour les salariés, et vertueux pour les entreprises qui souhaitent concrètement participer à l’essor des mobilités propres de leurs salariés.


À PROPOS DE STÉPHANIE GOSSET

Stéphanie Fosset est cofondatrice et Directrice Générale France de ZEWAY. Précédemment, elle a contribué au développement de l’énergie solaire en France et dans le monde en co-fondant Solairedirect, acteur mondial de l’industrie photovoltaïque.


À PROPOS DE ZEWAY

ZEWAY, start-up française aux ambitions européennes, a été lancée par une équipe d’entrepreneurs chevronnés dans les énergies renouvelables. Son défi : accompagner concrètement la transition énergétique et devenir un acteur de premier plan de la mobilité urbaine « zéro émission ».